Page 8 - Ranst GM 1_2026_V6
P. 8
Resultaten bevraging mobiliteit
Bremstraat, Emblemseweg
en Kreupelstraat
Vorig jaar stuurden we naar 500 adressen een bevraging over de mobiliteit in de Bremstraat, Emblemseweg en
Kreupelstraat. De ontvangers wonen in de zone, afgebakend door de N14, N116 en Broechemsesteenweg. We
ontvingen 170 ingevulde vragenlijsten, waarvan er 151 een unieke deelnamecode hadden. We geven hier kort
enkele resultaten. De volledige analyse kan je terugvinden op www.ranst.be/resultaten-Bremstraat.
Bremstraat Emblemseweg tussen Kreupelstraat en
Met een 2,92/5 is de tevredenheid over de huidige Oostmalsesteenweg, deel fietszone
inrichting gematigd. Hoewel 53% van de respondenten Dit wegdeel scoort gemiddeld 3,26/5. Slechts 40%
de verkeerssituatie als veilig ervaart, wil 59% de huidige voelt zich hier veilig. Het afschaffen van de fietszone
situatie toch niet behouden. Een enkelrichting wordt wordt duidelijk verworpen. De enige maatregel die
heel duidelijk afgewezen (80% tegen). Ook vaste wat breder wordt gedragen, is het invoeren van
verkeersremmers en bloembakken kennen weinig enkelrichting over de volledige lengte van de fietszone
draagvlak. Meer mobiele snelheidscontroles en (56% voor). Bewoners vragen vooral betere handhaving,
fietssuggestiestroken zorgen voor verdeelde meningen. accentuering van de fietszone en aanpassingen aan de
In de vrije opmerkingen ligt de nadruk vooral op aansluiting met de N14.
rijgedrag en betere aanduiding van de fietszone.
8 GEMEENTEBERICHTEN
