Page 4 - Gemeentemagazine - In touch met al uw burgers

BEWONERS AAN HET WOORD

Resultaten van de bevraging over

de Pater Domstraat en Rubenslaan

Hoe ziet de toekomst van de Pater Domstraat en de Rubenslaan: verschillen tussen bewoners en
Rubenslaan eruit? Om daar een beter beeld van te niet-bewoners
krijgen, organiseerden we recent twee bevragingen. De meningen over de verkeerssituatie in de Rubenslaan
Heel wat bewoners namen deel en deelden hun lopen sterk uiteen:
mening over de verkeerssituatie, infrastructuur en de • Niet-bewoners hebben een duidelijke voorkeur voor
toekomstige inrichting van de straten. tweerichtingsverkeer
• Bewoners van de straat zelf gaven aan dat het beperken
Grote betrokkenheid bij de bevraging van grondinnames een belangrijke factor is. Aangezien
Buurtbewoners van onder andere de Kapelstraat, Lostraat, de vraagstelling inhield dat tweerichtingsverkeer gepaard
Pater Domstraat, Streep, Voetweg, de Schilderswijk en de zou gaan met grondinnames, koos de meerderheid van
Rubenslaan kregen een persoonlijke uitnodiging om deel te hen voor eenrichtingsverkeer.
nemen. Ook andere inwoners konden hun mening geven via • In de vrije antwoorden gaven echter ook verschillende
onze website. De respons was groot: bewoners aan tevreden te zijn met de huidige situatie:
tweerichtingsverkeer met een smalle rijbaan.
• Pater Domstraat
• 300 brieven verstuurd Þ 155 antwoorden ontvangen Het bestuur besliste na een grondige analyse dat in de
• Responsgraad: 52% Rubenslaan het tweerichtingsverkeer behouden blijft.
De ontwerper van de plannen voor de herinrichting
• Rubenslaan kreeg de opdracht om alternatieven te zoeken, zodat de
• 250 brieven verstuurd Þ 195 antwoorden ontvangen grondinnames zo beperkt mogelijk zijn.
• Responsgraad: 78%
Wat leeft er in de buurt?
Uit de antwoorden komen vooral volgende
Voorstander enkelrichting of dubbelrichting aandachtspunten naar voor:
(Algemeen)
• Sluipverkeer tegengaan
• Verkeersveiligheid verbeteren, vooral voor fietsers en
Pater Domstraat Rubenslaan voetgangers
• Beperking van grondinnames
• Impact van nieuwe woningen op parkeerdruk en verkeer
• Onveilige wegoppervlakken, vooral voor minder mobiele
40% 60% 50% 50% personen

Wat gebeurt er nu?
Gemeente Ranst neemt alle waardevolle input mee in de
verdere uitwerking van de plannen. Verkeersveiligheid
enkelrichtingsverkeer dubbelrichtingsverkeer
en een minimale impact op eigendommen zijn daarbij
belangrijke uitgangspunten. Zo werken we samen aan een
Pater Domstraat: voorkeur voor eenrichtingsverkeer duurzame en praktische oplossing voor de buurt.
Uit de bevraging blijkt een duidelijke voorkeur voor
eenrichtingsverkeer in de Pater Domstraat. Het is opvallend Bedankt voor jouw mening!
dat zowel de inwoners van de straat zelf als het merendeel Dank aan iedereen die de tijd nam om te reageren.
van de omliggende straten daar voorstander van is. Dit sluit Je inzichten helpen ons om een toekomstgerichte inrichting
aan bij eerdere beslissingen over de verkeerscirculatie in van de straten te realiseren.
deze buurt. De huidige situatie blijft dus behouden, ook na
de herinrichting van de straat.

4 Gemeenteberichten